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最近,我国北方地区出现柴油荒

文章出处:/  责任编辑:  发表时间:2017-12-09 10:49:52
【摘要】2017柴油市场,在上半年和下半年貌似经历了冰火两重天的味道,就在刚刚过去的11月份,柴油价格反超汽油价格,柴油市场出现了严重货源紧张的局面。

2017柴油市场,在上半年和下半年貌似经历了冰火两重天的味道,就在刚刚过去的11月份,柴油价格反超汽油价格,柴油市场出现了严重货源紧张的局面。


柴油价格


而山东清源石化的铁路专用线上,一列专门运送国6柴油的专列,由于柴油供应紧张,这列专列已经在这等待超过三天时间了,这种情况是非常罕见的。

 

工作人员告诉记者,清源石化是山东地方炼厂当中,国6柴油生产能力最强的,眼下这种供应紧张的情况、从十一月份北方一入冬就开始了。

 

除了火车运输之外,汽运也出现了同样的情况,在炼厂的门口,拉柴油的货车也排起了长队。

 

山东龙口港库区工作人员:基本上船还没有到,货已经被定完了,已经没库存了。

 

据工作人员介绍,轻循环油一般被用来降低柴油的凝点,今年9月份以来,价格从每吨4100元涨到了4900元。

柴油

 

柴油批发价格创年内新高 相关行业利润大减

 

柴油供应紧张带来的直接结果就是,柴油价格的大涨。柴油的批发价格一路高涨,给下游的加油站和物流行业带来了不小的压力。

 

不少加油站前排起了等待加柴油的长龙,即便轮到了自己,也没法加足油。

 

在山东烟台一家民营加油站,站长曹树慧正在为柴油的销售发愁,原来每升优惠5毛钱能够吸引不少客源,而现在柴油供应紧俏,批发价格节节攀升,优惠没有了,来加油的人就少了。

 

“今年以来柴油每吨的批发零售差价已经从1200元下降到了200元,加上运费,基本利润不到100元每吨。 我们现在的价格几乎就是和批发价零售价持平的状态,利润已经没有了,利润很薄几乎不赚钱。”


 柴油


“现在我们的柴油价格已经倒挂,卖一升还要亏几毛。” 1115日,河南中太石化有限责任公司一位经理告诉记者,下半年来中石油、中石化多次上调柴油批发价,市场价已经接近批发限价,加上运输、人力等成本,公司的零售柴油已出现亏本。

 

柴油供应趋紧、大部分加油站大幅削减或者直接取消了原来0.4-0.7元/升左右的优惠政策,用柴油的卡车/成本直接上涨。

 

以50吨的卡车为例,每百公里油耗在40升左右,每月跑10000公里,这样算下来,每辆车每个月能有3000元左右的成本上涨。


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